ڈبلیو بی آئی اے ایسوسی ایشن کی توقع ہے کہ 2023 میں سائیکل کی مارکیٹ مشکل ہوگی۔

غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق ورلڈ بائیسکل انڈسٹری ایسوسی ایشن (ڈبلیو بی آئی اے) کے اجلاس میں عالمی سائیکل انڈسٹری کے قلیل مدتی اور طویل مدتی امکانات کا تجربہ کیا گیا۔ یہ مؤخر الذکر کے بارے میں عام طور پر پر امید ہے، لیکن یہ بھی احساس ہے کہ 2023 انڈسٹری کے لیے ایک مشکل سال ہوگا۔

سائیکل کی صنعت نے مارکیٹ کے غیر متوقع رجحان کا مشاہدہ کیا ہے۔ وبا سے پہلے مندی سے شروع ہو کر، اور پھر ناکہ بندی کے بعد بحالی تک، زیادہ تر کمپنیوں کے اکاؤنٹس حوصلہ افزا منافع کی طرف بڑھے، اور پھر پرامید انوینٹری کی پیشن گوئی کے ساتھ اترے۔ زندگی گزارنے کے اخراجات میں اضافے کی وجہ سے صارفین کے اخراجات محدود ہیں۔ اگرچہ وبا سے پہلے مانگ کو ایک سطح سمجھا جاتا ہے، کافی گودام اور اسٹور کی انوینٹری کی صورت میں، شیمانو جیسی بڑی کمپنیاں مانگ کو "ٹھنڈا کرنے" کے طور پر بیان کرتی ہیں۔

WBIA کانفرنس کے نمائندوں نے ریموٹ کانفرنس کے دوران رائے کا تبادلہ کیا اور موجودہ مارکیٹ ایڈجسٹمنٹ پر اتفاق رائے پایا۔ WBIA کے چیئرمین Erhard Büchel نے کہا، "ہم جانتے ہیں کہ توانائی کے بحران اور چیلنجنگ جغرافیائی سیاسی صورتحال کی وجہ سے، 2023 میں سائیکل کی صنعت بہت مشکل ہو سکتی ہے۔ تاہم، ہم سائیکل چلانے میں لوگوں کی بڑی دلچسپی دیکھتے ہیں، اور یہ دلچسپی ختم نہیں ہو گی۔ میں سائیکل انڈسٹری کے امکانات کے بارے میں بہت پر امید ہوں۔"

ڈبلیو بی آئی اے فی الحال سالانہ عالمی مارکیٹ رپورٹ لکھ رہا ہے، جو دنیا بھر سے بائیسکل انڈسٹری ایسوسی ایشنز کی معلومات سے فراہم کی گئی ہے۔ 2022 میں رپورٹ مکمل ہونے کے قریب ہے، اور یہ 2021 تک پوری سائیکل انڈسٹری کی مجموعی صورتحال کی عکاسی کرے گی۔

مارکیٹ کے رجحانات پر نظر رکھنے کے علاوہ، WBIA ادارہ سیاسی اور پروپیگنڈہ اہداف کے حصول کے لیے بھی پرعزم ہے۔ اس نے سائیکل کے بنیادی ڈھانچے کے ماہر گروپ کے کام کی تجویز کے لیے اقوام متحدہ کے ساتھ تعاون کیا، اور پین-یورپی سائیکل کے فروغ کی مجموعی منصوبہ بندی تیار کی۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایڈجسٹمنٹ اور معیارات شامل ہیں کہ تمام متعلقہ فریم ورک کے اندر الیکٹرک سائیکلوں کو سائیکل کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔ یہ سائیکل کی حفاظت کے کام پر بھی کام کر رہا ہے، جس میں VRU (سڑک کے کمزور استعمال کنندگان) کی حفاظت شامل ہے، اور مختلف ماڈلز کے درمیان الیکٹرانک مواصلات پر بھی کام کر رہا ہے۔ ایک ہی وقت میں، WBIA اب بھی اس بات کو یقینی بنانے کی کوشش کر رہا ہے کہ سائیکل اور الیکٹرک سکوٹر جیسے الیکٹرک بائیسکل اور الیکٹرک سکوٹر کو مکمل طور پر الگ کر دیا جائے۔

Iliya Semenov کے NADBM بورڈ آف ڈائریکٹرز نے کہا، "سائیکل کی صنعت متحرک طور پر ترقی کر رہی ہے، عالمی ریگولیٹری حل تلاش کرنا پہلے کی طرح اہم ہے۔ مجھے یہ جان کر خوشی ہوئی کہ WBIA ہماری آواز کی نمائندگی کرنے اور مستقبل کے ضوابط کو یقینی بنانے کے لیے اقوام متحدہ کے ساتھ تعاون کر سکتا ہے۔ سائیکل کی صنعت کی پائیدار ترقی کے لیے سازگار۔" جوہر